Diez coches consejos de mantenimiento diario. Los

1. Abra la puerta antes de arrancar el automóvil. No lo inicie directamente. Cuando se abre el interruptor, el vehículo generalmente se someterá a una autocomprobación, y verá que todas las instrucciones, etc., se iluminan juntas y luego se apagan una por una después de que se complete la autocomprobación. Después de que se complete todo el proceso, puede iniciarse. Por lo general, espera alrededor de 3 segundos.

2. Las pastillas de freno deben inspeccionarse regularmente. Las pastillas de freno delantero se deben revisar a 30,000 kilómetros. Las pastillas de freno traseras deben inspeccionarse a aproximadamente 60,000 kilómetros. Si las pastillas de freno se desgastan rápidamente, reemplácelas.

3. Los neumáticos deberían intercambiarse a 30,000 kilómetros. Las ruedas delanteras deben cambiarse a las ruedas traseras y las ruedas traseras deben ser reemplazadas. Esto puede extender la vida útil de los neumáticos.

4. Cuando arranque el automóvil frío, preste atención para dejar que el automóvil permanezca inactivo durante un minuto y medio y permita que el automóvil se caliente. (Al principio, la temperatura interna del motor no alcanza la temperatura de funcionamiento normal - el indicador de temperatura del agua se refiere a 90 grados de forma normal. El vehículo tendrá un jitter, el motor suena fuerte, el tacómetro es ligeramente más alto - normal significa a 600 900 vueltas Si comienza en tales circunstancias, es fácil que el motor deposite carbono porque el motor no se quema completamente a bajas temperaturas).

5. Es muy importante ir a una tienda 4S profesional para realizar tareas de mantenimiento dentro del tiempo especificado. Generalmente 5000 km de seguro pequeño, 10000 en el seguro, después de cada 5000 km de repetición.

6. Pare durante un período prolongado de medio minuto después de estacionarse. (El motor sigue estando a una temperatura alta después de estacionar, y se apaga inmediatamente; el ventilador se apagará, lo que no es propicio para la refrigeración del motor.

7, el tanque no debe estar vacío, en la lámpara de aceite debe ser oportuna antes de repostar. (Cada automóvil es un motor EFI. La bomba se enfría con gasolina. Una vez que el aceite está demasiado bajo, no puede enfriar la bomba. La bomba de aceite puede dañarse fácilmente si se sobrecalienta.

8, no puede estar ansioso por aumentar el acelerador al comienzo, a una cierta velocidad tendrá que cambiar. (La velocidad viene determinada por el modelo de tu auto. Cada auto es diferente. No necesitas aumentar el acelerador cuando comienzas. Puedes ir despacio. Es razonable cambiar de velocidades a 2000-2500. Especialmente para autos que conducen automóviles. Debido al inicio lento, muchas personas harán un aumento repentino en el acelerador cuando comenzar este enfoque solo aumentará el consumo de combustible del automóvil, ya que el autodescarga también tiene que cambiar de marcha a la velocidad normal, lo correcto es acelerar hasta 2000-2500 Cuando se levanta el pie, el acelerador está ligeramente flojo, y cuando la velocidad disminuye, se recarga, de modo que el automóvil puede entrar razonablemente en la próxima marcha.

9, no se puede arrastrar el archivo cuando se conduce, en el motor cuando los nervios se desvanezcan rápidamente. (Arrastrar puede causar que el motor sufra de presión excesiva, potencia insuficiente, combustión incompleta de gasolina y depósitos de carbón en la boquilla, lo que afecta la vida útil del motor.

10. Protección del chasis. El chasis es una parte de la carrocería del automóvil que está muy cerca del suelo. También es una parte que se daña fácilmente por los objetos del suelo durante la conducción. Por lo tanto, el chasis debe inspeccionarse con frecuencia para evitar daños excesivos al chasis causados ​​por objetos extraños.